据鸿蒙智行官方发布的海报显示，问界新M7 Ultra上市首月交付辆超2万台，此时距离其交付破万台（6月20日）仅过去了12天，而交付第一个1万台用了18天，看得出来，产能提速非常猛。
在6月2日问界新M7 Ultra的上市发布会上，华为车BU董事长余承东就表示，新M7 Ultra要做到上市即交付，交付即上量，上量即海量，如此看来，他确实没有吹牛。
新M7 Ultra提供两种动力形式，共四款配置车型，比老款售价贵了4万，但外观帅了、内饰好了、智驾更强了、车子更好开了，以至于吸引了非常多的潜在消费者下定。
首先是看得见的外观内饰，新M7 Ultra换上了封闭式前脸，相比于此前的大嘴式精致感提升了不少，尤其是全新星际蓝配色，很有大哥M9的风范。
而内饰部分同样有很多旗舰配置下放，包括施罗德散射高音单元、M9同款舒云座椅，并且新增了一个沙滩椅模式，前排两张座椅可以全平放倒。
当然，相比于外观内饰，智驾和底盘的升级那就更加重要了，新车标配华为最新的192线激光雷达（M9同款），这是当前量产最高线数激光雷达，配合华为非常成熟的ADS 2.0高阶智驾，同价位堪称无敌。
此外，新车还升级了CDC连续可变阻尼减振器，再次补足了短板，车辆悬挂软硬支持自动调节，并且实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力，同时也将麋鹿测试成绩提升至75.5km/h，对于一款中大型SUV而言，这样的表现可圈可点。
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