Samuelsson于2010年加入沃尔沃董事会，并在该公司担任了近十年的首席执行官，直到2022年。在Samuelsson的领导下，极星作为一家独立公司成立，并于2022年6月在纳斯达克证券交易所进行了首次公开募股（IPO）。如今，Samuelsson即将在极星的关键阶段卸任。
极星目前正在丰富其单一的轿车产品组合，推出两款跨界车和一款高性能轿车。极星也在扩大其零售网络，计划在2025年进入七个新的欧洲市场。
与此同时，极星也在努力应对美国市场对电动汽车的热情减退。今年第一季度，极星汽车在美国的交付量较去年同期下降了53%，新车注册量也下降了70%。
另外，极星汽车自2022年上市以来，其股价已缩水近95%。5月21日，该股跌破1美元。如果该股持续走低，极星可能面临退市风险。
本周，极星宣布了在其主要的美国和英国市场进行领导层更换的消息。其中，沃尔沃汽车美国公司前首席执行官Anders Gustafsson将于7月1日接替Gregor Hembrough，接管极星的美国和加拿大业务。Gregor Hembrough则晋升为极星全球销售运营主管。同时，蔚来汽车前高管Matt Galvin即将接替Jonathan Goodman，担任极星英国公司总经理。Galvin在汽车行业从业已长达22年，曾在沃尔沃英国公司和梅赛德斯-奔驰集团担任高级职务，其丰富经验将为极星在英国市场的进一步发展提供有力支持。
Samuelsson的退休将是极星领导层的最新一次洗牌。极星在6月18日发布的一份声明中表示，本次任命将在其年度股东大会后生效，但该公司尚未发布会议日期的正式通知。
原创文章，作者：车菠萝，如若转载，请注明出处：https://cheboluo.com/ev/266.html
