据界面新闻今日援引多个独立信源消息称，比亚迪上周将规划院智能驾驶研发中心的自研团队剥离，并单独成立“天璇”开发部，负责人为原高合汽车智能驾驶总监许凌云，该开发部组织架构与智驾中心平级。
比亚迪官方暂未回应界面新闻置评请求。据报道，许凌云去年 9 月加入比亚迪并担任自研感知小组负责人，向规划院智驾中心负责人韩冰汇报。在此次架构调整后，许凌云直接向比亚迪规划院院长杨冬生汇报。
报道引述内部人士评价称，许凌云具备从 0 到 1 的智驾研发落地能力，曾在高合汽车期间推动该公司智驾算法量产。
规模方面，天璇开发部当前仅有不到 400 人，仍处于内部人员整合阶段。知情人士表示，天璇开发部将在感知、定位、规划、控制、底层软件、工具开发以及数据飞轮等多个方面形成全栈自研能力。
与之相对应，韩冰负责的智驾中心将侧重于供应商集成方案上。公开报道显示，比亚迪合作的智驾供应商包括地平线、黑芝麻智能、Momenta、大疆等多家国内头部公司。
比亚迪今年 1 月举行“梦想日”活动，发布新能源汽车智能化发展全新战略整车智能。比亚迪当时发布的璇玑智能化架构号称实现电动化、智能化融合，打破不同系统间的壁垒，做到实时捕捉内外部环境的变化，在毫秒之间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策，迅速调节车辆“身体”状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性。与此同时，整车智能让车更懂人，实现更多的个性化设置。
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